去る４月３０日に開催された「ASL砂川オープニングトライアル」今年も
お邪魔してきました。

４９台のエントリーがありましたが
参加台数は４８台であります。
晴天でありつつも、風が強く冷たい！！
そして、午後からは更に風が強くなって
向きも変わる・・・を、こいつは嵐のサインか？？

前回の当クラブ主催イベントより１０台多い参加台数であります。
ん～少ないにせよ、羨ましい・・・（ＴＴ）
さすがであります。

当クラブからは、２名のオフィシャルと１名の審査委員が
派遣されております。

完熟歩行が始まる前までには、コース作りや機器の設置は
完成させるのが、アサイチのオフィシャルの使命であります。

大体、慣習で
計時員→計測器の設置～テスト
コース員→コース内のパイロン等の設置
コース委員長+審査委員→コースの配置及び当日のコースコンディション確認
が完熟歩行開始までの活動であります。

今回のコース図であります。
距離は凡そ1.5kmのコースでありますが
さすがは砂川！
速度がノッてくるのでタイムは大体１分半界隈の
記録が残りました。

ドライバーズブリーフィングでの、一節。
益々小生が太ってきているところが切ないですが
そいつは置いといて・・・

ひとしきり役員が説明している最中ではありますが
会話しているところをぱしゃりとされてしまいました（笑）
多分、７日のジムカーナの賞品購入の話か
全日本のオフィシャルの話をしていたかもしれません（え

フロントビュー。
ここにあるＰＡ設備は加藤氏の持ち物であります。
全日本の２大会では
ドライバーズブリーフィングの後は
再車検の車両呼び出しにお借りしております。

いつもありがとうございます。
この設備のおかげで、技術員は
効率的に全日本の再車検＆車両保管管理を
廻せるようになりました。

後日きっと語りますが
この「再車検＆車両保管管理」が、これまた大変なんですよ～
テントの中には”ＤＪ”がいて・・・
あ、話が脱線してしまいましたね。

右が今年からデビューした「５４５」
左がこれまで少なくとも１０年以上に渡り
北海道の自動車競技を支えてきている「５２０」であります。
今回も、最新鋭機による計測を実施しましたが
この５２０でも、バックアップ計測を実施しました。

きっと、ラリーでは
まだまだ、この子には働いてもらいますよ～～

大会後の練習走行会では
１２台のエントリーが（！）
参加費が気合入っていても
シリーズ最多会場となるだけに
ここでの練習は、積極的にエントリーしていましたよ～

ひとしきり終わって
撤収を始めようとしたその時に
激しい雨が降ってきました！！

にくいですねぇ～（笑）

こんな感じで
ここでの地区戦は、全戦お手伝いさせていただきますので
選手の皆さんも、よろしくお願いしますよぉ！！